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Español Caractéristiques des courroies de cerclage Caristrap
- Caristrap est le premier fabricant de courroies de cerclage non métalliques homologuées par l’Association des chemins de fer américains (AAR) dans le monde.
- plus grande performance dynamique par rapport à l’acier
- force de résistance et capacité d’extensibilité supérieures
- meilleure capacité de résistance aux chocs
- meilleur contrôle du déplacement de la charge
- tension optimale constante
- support technique complet pour adapter un produit à des besoins particuliers
- contrôle de qualité rigoureux
- meilleur rapport qualité-prix sur le marché
- résistance supérieure aux températures (de -60 ° C à 150 ° C)
- Sécuritaires, non tranchantes, sans risque de s’envoler, de se déchaîner ou de se balancer violemment
- faciles à utiliser : > 80 % plus légères que l’acier
- à usages multiples, s’adaptent à toutes les formes et dimensions, se caractérisent par une protection antirouille, antitaches et antimarques.
- économiques
- absorbent les chocs
- faciles à éliminer
- peuvent être retendues
- impression personnalisée disponible
- réduction des réclamations pour dommages
CARISTRAP ET L’INDUSTRIE DE TUYAYX ET TUBES
La société Caristrap International, inc. est fière d’être le premier fabricant de courroies de cerclage non métalliques homologuées par l’Association des chemins de fer américains (AAR) et d’obtenir une certification ISO 9001-2000 ainsi que de se conformer aux normes internationales établies par l’American Society for Testing Methods (ASTM).
Vidéos informatives
Application du tendeur à bec rond – faisceau de tuyaux
Tendeur à cliquet
Essais de choc
Les courroies de cerclage en acier synthétique de Caristrap sont non seulement plus sécuritaires, plus faciles à utiliser et plus économiques que le cerclage en acier, mais elles sont également plus résistantes ! Notez à quel point l’intégrité du faisceau de tuyaux est maintenue par les courroies de cerclage de Caristrap lors d’un choc. Les courroies de Caristrap s’étirent en fonction des besoins, tandis que l’acier risque de se cisailler.